Racing-Line dubbele kajak van koolstofvezel

De ST21 is de dubbelganger van de specialist: een speciale twee-persoonsromp met race-erfgoed en het hoogste laadvermogen in de Stellar-toerfamilie. Als geautoriseerde agent en fabrikant van koolstofvezelkajaks bieden we offertes aan per laminaat en per aanpassingsniveau - stuur uw bemanningsprofiel voor FOB-voorwaarden.

De ST21: gesynchroniseerde prestaties voor twee - Racing Heritage, Touring Range

Een tandemkajak is alleen snel als de romp, de cockpits en de besturing het allemaal over één ding eens zijn: twee roeiers die als één trekken. De ST21 is ontworpen rond dat idee - een lange, smalle waterlijn die door de hak snijdt, een standaard boven- achterstevenroer dat een boot van 6,5 meter op lijn houdt, en een nominaal draagvermogen van 260 kg voor twee vaarders en expeditielading.

COCKPIT 1 + COCKPIT 2 HATCH6,5 m - 3 schotten · 177 liter afgesloten opslagruimte · over- tijdelijke aanduiding voor roerzijprofiel - vervangen door ST21 rompfoto

Twee roeiers veranderen alles aan het rompontwerp.De kracht komt binnen in afwisselende pulsen in plaats van in een gestage slag, het gewicht bevindt zich op twee punten in plaats van één, en de boot moet een lijn vasthouden door de wind en de volgende zeeën die een solo-romp nauwelijks zouden kunnen raken. Geweldige antwoorden met de langste waterlijn in de toerfamilie - 21'4" - opzettelijk smal gehouden op 56,8 cm, zodat de extra lengte zich vertaalt in snelheid in plaats van traagheid.
Dat snelheids-DNA is de reden waarom de ST21 wordt beschreven zoals hij is: een romp die "door het water snijdt", zowel thuis in een racestartlijn als op een meer-daagse tour waarbij je kilometers wilt opeten. Een volledige drie- voetsteun geeft beide peddelaars een stabiel platform voor krachtige beenaandrijving, en het over- achterstevenroer - standaard, geen optie - zorgt voor de stuurlast, zodat de bemanning kan blijven trekken.
Wij bouwen de ST21 in onze eigen fabriek onder Stellar-licentie en onder uw merk. Voor teams, outfitters en importeurs betekent dit een op maat gemaakt koolstofvezel kajakprogramma waarbij de tandemromp, het kleursysteem en de vlootmix allemaal deel uitmaken van één bestelling.

Tandemtechniek

Wat maakt een kajak voor twee- echt snel - Station voor station

Lees de ST21 van boeg tot achtersteven en elk station verdient zijn plaats in de prestaties van de bemanning: de waterlijn die twee slagen uitvoert, de cockpits die twee lichamen in evenwicht brengen, en het roer waardoor beide peddelaars kunnen blijven trekken.

BOOGLUIK 72LSGESEALDE SCHOTTEN ×32 COCKPITS · 31,9" × 17,3" EACHSTERN 105 LOVER-STERN ROERGeannoteerde tijdelijke aanduiding voor zijprofiel - vervangen door fabriekslijntekening

Specificaties

Stellaire ST21 - Technische gegevens

Waarom een ​​roer, en niet zomaar een scheg

• Op een tandem van 6,5 m is de windkracht twee keer zo groot als de oppervlakte - een intrekbare scheg alleen kan een geladen dubbelganger niet aan de lijn houden
• Het over- achterstevenroer wordt alleen geactiveerd als dat nodig is; Kalm-peddelen in water zorgt voor een schone romp voor snelheid
• De pedalen bevinden zich binnen het bereik van beide cockpits, zodat de stuurbelasting de bemanning nooit dwingt te stoppen met trekken
• Roerhardware maakt deel uit van de fabrieksspecificaties en is geen aftermarket-retrofit

Wie bestelt de ST21 in bulk

Kustscholen die twee-paddlercursussen aanbieden; outfitters die begeleide dubbele expedities aanbieden; raceclubs die trainen in matchende paren; importeurs lanceren een speciale tandemlijn. Vertel ons uw bemanningsprofiel - wij bouwen de vloot die daarbij past.

Vier laminaten op een tandemromp - Waar staat uw programma?

Elke kilo die wordt bespaard op een dubbel van 6,5 meter betekent dat twee personen minder tillen op het autodak, maar een huurtandem kost ook twee keer zoveel misbruik. In het onderstaande kwadrant worden stijfheid en robuustheid in kaart gebracht, zodat u het schema kunt kiezen dat past bij de missie van uw bemanning.

Alpha - de keuze van de raceploeg

Geweven Toray 3K-koolstof over Nomex®-honingraat, helder-gecoat en hitte-gehard. Met een gewicht van 23 kg bespaart hij ruim 3 kg ten opzichte van de zwaarste bouw - het verschil tussen twee mensen die worstelen en twee mensen die tillen met ruimte over. Voor matchende paren die het tempo najagen, is stijfheid alles.

Excel - stijfheid, lichter budget

Verwarm-uitgeharde epoxy Kevlar® en glas over Nomex®-honingraat van dezelfde 23 kg. Bijna de prestaties van de Alpha voor merkbaar lagere kosten per romp - de volumekeuze voor clubs die een snelle verdubbeling willen zonder de premium constructie.

Multi-Sport - de all-waterdubbel

Enkel-laags romp van koolstof en Kevlar® met een Advantage-dek, bestand tegen stroming van klasse I–II en contact met ondiep- water. De zeldzame tandem die een riviertocht en een rotsachtige landing overleeft - en standaard met roer wordt verzonden.

Voordeel - het huurwerkpaard

Geïnfundeerd epoxyglas met Soric®-kern van 26 kg: de lek-bestendige constructie met de laagste-reparatie-kosten, gekoppeld aan een draagvermogen van 260 kg dat elke dag verdubbelt bij verhuur.

Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van race--line dubbele kajaks van koolstofvezel in China. Met een professioneel productieteam zijn wij in staat om aan de wensen van het merendeel van onze klanten te voldoen. U kunt er zeker van zijn dat u een op maat gemaakte race-line dubbele kajak van koolstofvezel in onze fabriek koopt.

Populaire tags: racen-line koolstofvezel dubbele kajak, China racen-line koolstofvezel dubbele kajak fabrikanten, leveranciers, fabriek