
Stellair · ST19 - Convertible Touring-serie
Stellaire converteerbare kajak van koolstofvezel
Een converteerbare kajak moet twee keer uitstekend zijn: een snelle solocruiser en een stabiele dubbelganger. De optionele tweede cockpit van de ST19 kan door speciaal ontworpen schotpunten worden vastgeschroefd in plaats van op het dek te worden gemonteerd, zodat de gegoten schaal en de afgedichte opbergruimte intact blijven in beide indelingen - met fabrieks-gebalanceerde trim, ongeacht of er één of twee vaarders aan boord klimmen. Eén romp voor de solo-peddel en het gezinsuitje, voor huizen, campers en wagenparken met beperkte ruimte.
De meeste "twee-in-één" kajaks voegen er een zitplaats bovenop toe en noemen dit een tandem. De ST19 werkt anders: de optionele tweede cockpit sluit aan op dwarsschotten die al in de schaal zijn gegoten, zodat de lading van de peddelaar in de hoofdstructuur terechtkomt in plaats van in de dekhuid. Dat is de reden waarom de boot zijn torsiestijfheid behoudt en de luiken droog blijven door jarenlang wisselen tussen indelingen, en waarom een ingegoten-in scheg de lange romp op koers houdt bij een dwarswind, of deze nu alleen wordt gepeddeld of met twee personen wordt geladen.
Voor een merk of verhuurbedrijf vervangt één cabrioletromp twee voorraadregels. Bevoorraad de ST19 als solocruiser en voeg vervolgens de tweede cockpit toe voor koppels, gezinnen of begeleide tandemtochten - geen tweede model naar magazijn, geen gesplitste vloot. Onze fabriek ondersteunt OEM- en ODM-kopers met op maat gemaakte RAL-gelcoattinten, dekafbeeldingen en retailverpakkingen op dezelfde tooling, en we bouwen deze koolstofvezelkajak volgens een doelgewicht en -prijs in plaats van hem op één manier aan te bieden.

Belangrijkste kenmerken
Converteerbaar door ontwerp - de details die de overstap overleven.

Schotboutsysteem
planning cepteur sint occaecat planning cepteur sint occaecat

Gegoten monocoque schaal
planning cepteur sint occaecat planning cepteur sint occaecat

Droge opslag, beide modi
planning cepteur sint occaecat planning cepteur sint occaecat

Pasvorm past zich aan de bemanning aan
planning cepteur sint occaecat planning cepteur sint occaecat

Skeg Plus Roer-Klaar
planning cepteur sint occaecat planning cepteur sint occaecat

Comfort voor lange- dagen
planning cepteur sint occaecat planning cepteur sint occaecat
Volledige specificaties
Fabrieksgegevens - officieel gepubliceerde specificaties.

| Model | Stellaire 19' toerkajak - Cabriolet (ST19) |
|---|---|
| Type | Converteerbare enkele/tandem-toerkajak (bout-op tweede cockpit) |
| Lengte | 19' / 5.8 m |
| Straal | 24,4" / 62,1 cm |
| Diepte | 13,6" / 34,5 cm |
| Hoogtebereik van de peddelaar | 5'–6'4" / 1.5–1.95 m |
| Maximale belasting | 564 pond / 256 kg |
| Cockpit-openingen | 17,3" B × 33,8" L / 44 × 86 cm |
| Boogluik | 15,6 gal/57 liter |
| Achterste luik | 33 gal / 125 liter |
| Totale opslag | 182 L |
| Skeg | Gegoten-in - standaard |
| Roer | Roer-klare achtersteven - fittingen per bestelling |
| Voetbeugels | SmartTrack instelbaar |
| Constructie Opties | Alpha / Excel / Multi-Sport / Voordeel (zie hieronder) |
Bouw
Vier laminaten op één converteerbare romp - kies voor stijfheid, gewicht of budget.
| Alpha - Geweven koolstof | 25 kg - warmte-uitgeharde epoxy geweven Toray 3K-koolstofvezel over Nomex®-honingraat met een heldere afwerking. Het stijve, lichte vlaggenschip van de serie. |
|---|---|
| Excel | 26 kg - warmte-uitgeharde epoxy Kevlar® en glasvezel over Nomex® honingraat onder gelcoat. Racestijfheid voor een lagere prijs. |
| Multi-sport | 59,5 lb / 27 kg - enkel- romp van carbon en Kevlar® met het standaard Advantage-dek; haalt klasse I-II stroomversnellingen en ondiepe landingen van zich af. |
| Voordeel | 61,7 lb / 28 kg - vacuüm-geïnfundeerd epoxy glasvezel over Soric® kern onder gelcoat. Robuuste, lek-bestendige waardeconstructie voor wagenparken. |
ISO 9001-procescontroles volgen elke romp, van de lay-out tot de uiteindelijke afwerking, en OEM- en ODM-kopers kunnen onze productievloer persoonlijk auditeren. We stemmen het laminaat af op een doelgewicht of -prijs, voeren uw RAL-kleur- en terrasbranding op onze mallen aan en leveren bij elke bestelling geserialiseerde QC-records.
Kleuropties
Voorraad RAL-palet - of uw eigen merktint.

Veelgestelde vragen
Vraag: Is de tweede cockpit een retrofitkit of onderdeel van de romp?
A: Het is een technisch vastgeschroefd-systeem, geen lijm-accessoire. De cockpit sluit aan op dwarsschotten die al in de romp zijn gegoten, zodat de lading in de hoofdstructuur van de kajak terechtkomt en de romp uit één-stuk zijn stijfheid en afgesloten opslag behoudt in beide indelingen.
Vraag: Hoe voelt een kajak van 5,8 m als je solo peddelt?
A: De enkele cockpit bevindt zich op het balanspunt en de standaard scheg houdt de lange romp in de gaten, zodat één vaarder de kalmte krijgt van een klassieke toerkruiser met het glijden van een langere waterlijn. Luiken en schotten blijven volledig bruikbaar zonder dat er een tweede cockpit is gemonteerd.
Vraag: Wie koopt er een cabrioletkajak in plaats van een vaste tandem?
A: Kopers wier peddelen afwisselt tussen solo en tandem: gezinnen met één opslagruimte, eigenaren van campers- en wagenparken die één romp willen voor beide verhuurprogramma's. Een vaste tandem is alleen de betere keuze als elke tocht uit twee-peddelaars bestaat.
Vraag: Heeft het omschakelen tussen modi invloed op de duurzaamheid of de garantie?
A: Nee. De montagepunten zijn in de fabriek in de schotten gelamineerd, elke romp is voorzien van geserialiseerde kwaliteitscontrolerecords en hetzelfde ISO 9001-proces geldt voor beide indelingen. Conversies kunnen in de fabriek of door een geautoriseerde agent worden uitgevoerd zonder in de schaal te boren.
Vraag: Hoe ziet een OEM-bestelling voor een cabrioletmodel eruit?
A: Eén romp kan worden verkocht onder twee SKU's - een solocruiser en een tandem - met uw merk gelcoat, dekafbeeldingen en verpakking aangebracht op ons gereedschap. We bieden beide configuraties aan tegen uw streefgewicht en prijs, met een lage MOQ bij eerste bestellingen.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van stellaire converteerbare koolstofvezelkajaks in China. Met een professioneel productieteam zijn wij in staat om aan de wensen van het merendeel van onze klanten te voldoen. U kunt er zeker van zijn dat u een op maat gemaakte stellaire converteerbare koolstofvezelkajak in onze fabriek koopt.
Populaire tags: stellaire converteerbare koolstofvezel kajak, China stellaire converteerbare koolstofvezel kajak fabrikanten, leveranciers, fabriek

