Het concept
Gestript voor snelheid
De S18S X maakt gebruik van het beproefde S18S G2-platform en verwijdert de luiken - waardoor het gewicht en de prijs in één beweging afnemen. Wat overblijft is een snelle, lichte 18-voeter met een smalle catch die klaar is om te racen.
De stabiliteit blijft volledig behouden, de romp blijft binnen de USCA-regels voor snelle zeekajakken en de standaardset (roerbeslag, handgrepen aan de zijkant, flessenhouder, carbon handgrepen, riembevestiging, dekbungees) is compleet uit de doos. Een boot die uw vloot nodig heeft.
Functies
Lichter van ontwerp
Elke bespaarde pond is een voordeel in de race - en een besparing bij het afrekenen.
Geen luiken, minder gewicht
Het elimineren van de luiken verlaagt het gewicht en de kosten op het beproefde S18S G2-platform - de lichtste manier om het te bezitten.
Smalle vangst, snelle romp
De snelle rompvorm en de smalle vangst maken van het lagere gewicht een echt race-dagvoordeel.
Race-Klaar uit de doos
Roerbevestigingen onder-achter en boven-achter zijn standaard, zodat de S18S X klaar is om op te stellen en te racen.
Droge start, snelle wateruitgang
De DeBrito-hoos houdt de start droog en zuivert het water snel - minder tijd met hozen, meer tijd met peddelen.
Volledig uitgerust standaard
Carbon handvatten aan elk uiteinde, handgrepen aan de zijkant, bidonhouder, riembevestiging en dekbungees zijn allemaal standaard.
Stabiel en USCA legaal
Alle stabiliteit van de S18S G2 blijft behouden en de romp blijft binnen de USCA-regels voor snelle zeekajakken voor racen.
Specificaties
De cijfers
De lichtste manier om te racen op het S18S-platform.
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Lengte | 17'11" / 5.48 m |
| Straal | 20,2" / 51,2 cm |
| Diepte | 13,3" / 33,7 cm |
| Paddler-pasvorm | 5'0" – 6'6" / 1.5 – 2.0 m |
| Capaciteit | 285 pond / 130 kg |
| Luiken | Geen (verwijderd voor gewichts- en kostenbesparingen) |
| Bouwsels beschikbaar | Alpha (geweven koolstof), Excel, Multi-Sport, Advantage |
| Verordening | USCA snelle zeekajak legaal |
Bouw
Vier laminaten, de lichtste eerst
Gewicht is het punt - elke build behoudt het race--thema.
Alpha ★ Geweven koolstof
24,3 pond
11 kg
Geweven Toray 3K-koolstof over Nomex-honingraat, helder-afgewerkt en hitte-gehard - de lichtste manier om op het S18S-platform te racen.
Excel
25,4 pond
11,5 kg
Kevlar en glasvezel met een Nomex-honingraatkern - bijna net zo licht als Alpha, met meer slagsterkte.
Multi-sport
31,7 pond
14,4 kg
Enkelwandig carbon en kevlar op een Advantage-dek - gebouwd voor stroomversnellingen en ruw water, inclusief roerbeslag en een Andersen-hoos.
Voordeel
32,2 pond
14,6 kg
Geïnfundeerd epoxyglasvezel met een Soric-kern onder gelcoat - maximale taaiheid tegen de beste prijs.
Kleuren
Beschikbare RAL-kleuren
Wil je een andere tint? Wij kunnen het halen.
Veelgestelde vragen
Wat racers vragen over de no- 18-voeter.
Vraag: Wat is de S18S X?
A: Het is het S18S G2-platform waarbij de luiken zijn geëlimineerd. - Stellar heeft het gewicht en de prijs verlaagd om een lichte, race-ready 18-voet surfski voor gemiddeld gebruik te maken.
Vraag: S18S X versus Osprey - wat is het verschil?
A: Dezelfde platformfamilie, verschillende prioriteiten. De Osprey behoudt de luiken en biedt echte opbergruimte (een groot achterstevenluik). Bij de S18S X zijn de luiken volledig verwijderd, waardoor gewicht en kosten worden bespaard. - in Alpha weegt hij 24,3 pond versus de Osprey's 27,6 pond.
Vraag: Waarom de luiken verwijderen?
A: Minder luiken betekent minder gewicht, minder onderdelen en een lagere prijs. Als je de opslag niet nodig hebt en je de snelste en lichtste versie van het platform wilt, is de X de keuze.
Vraag: Is het nog steeds stabiel?
EEN: Ja. De S18S X behoudt de volledige stabiliteit van het S18S G2-platform en blijft binnen de USCA-regels voor snelle zeekajaks - het gewichtsverlies verandert niets aan het karakter van de romp.
Vraag: Wat is standaard?
A: Een DeBrito-hoos, carbon handgrepen aan elk uiteinde, roerbeslag onder-achter en boven-achter, handgrepen aan de zijkant, een bidonhouder, riembevestiging en dekbungees, plus een optionele surf-ski-rugband.
Vraag: Is het goed om te racen?
A: Dat is precies waar het voor is - de combinatie van snelle rompvorm, smalle vangst en lichter gewicht geeft je een voorsprong bij racen op instapniveau-, zonder de stabiliteit te verliezen die je nodig hebt op de racedag.
Vraag: Welke constructie moet ik kiezen?
A: Alpha voor de lichtste raceconstructie van 24,3 lb; Excel voor Kevlar-slagsterkte; Multi-Sport voor stroomversnellingen en ondiepe wateren (inclusief roer en hoos); Voordeel voor maximale taaiheid en de beste prijs-kwaliteitsverhouding.
Vraag: Voor wie is de S18S X gebouwd?
A: Racers op -niveau, gewichts-bewuste roeiers en clubs of coachingvloten die een stabiele, USCA-legale, volledig- uitgeruste boot willen tegen het laagst mogelijke gewicht en de laagst mogelijke kosten.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van lichtgewicht raceboten van koolstofvezel in China. Met een professioneel productieteam zijn wij in staat om aan de wensen van het merendeel van onze klanten te voldoen. U kunt er zeker van zijn dat u een op maat gemaakte, lichtgewicht raceboot van koolstofvezel in onze fabriek koopt.
Populaire tags: stellaire lichtgewicht raceboot van koolstofvezel, China stellaire lichtgewicht raceboot van koolstofvezel fabrikanten, leveranciers, fabriek
